小型船舶操縦士

免許の種類

　平成１５年６月から免許制度が新しくなりました。以前は一級〜五級等に分類されていて、主に四級が小型船舶での普通免許として一般的でしたが、現在は下記のようになっています。
自分の目的に合った免許を選んで取得しましょう。

• １海里は１８５２ｍ
• 平成１６年１１月以降、総トン数５トン限定区分は廃止されていますので、一級、二級とも総トン数２０トンまで操船できます。
  なお、二級で年齢が１８歳未満の方は５トン未満に限定されます。
• 一級または二級免許を取得していても、特殊小型船舶操縦士免許がないと水上オートバイを操縦できません。
• 平成１５年６月以降の新規免許取得者及び平成１５年５月以前の湖川小馬力免許受有者が小型旅客船や遊漁船など、人の輸送を行う小型船舶の船長になるには、「小型旅客安全講習」の受講が必要です。
• 旧制度による免許取得者は基本的に旧制度の資格を引き継いでいます。国土交通省のホームページなどでご確認ください。
• 船舶に対して設定される航行区域制限を越えて航行することはできません。

免許の取得方法

　小型船舶操縦士の免許は国家試験ですので、学科・実技とも国家試験に通らなければ免許は得られません。独学で国家試験を受ける手もありますが、学科はともかく実技試験がむずかしいと思いますので、およそ下記のどちらかの方法になります。

　私は下段の教習所のひとつ日本船舶職員養成協会にて取得しました。一般の方が受けられる国土交通省の登録教習所は１０にも満たないのですが、日本船舶職員養成協会は全国各地に支部があります。
　教習所といいましても、合宿免許などの短期集中コースや土日コースなど様々なパターンが用意されていますので、自分にあった学習方法を選ぶのが良いと思います。
　私は、もし不合格になっても何度も受け直している時間はないと思い、課程を修了すればよいその方法を選びましたが、それでも久しぶりに机に向かって予習や復習など勉強に取り組む日々が続きました。実技も今と違って １７トンの一軸船。クセがあって慣れると逆にそれが楽しかったですね。
　現在は免許制度が改正されていますが、当時も私は平日は会社があるので一級の土日コース。土日の９時から１７時まで使って学科と実技あわせて２ヶ月のコースでした。 ２ヶ月間完全休みナシだったわけですが、好きなことの知識の勉強や技術の習得なわけで一生懸命だったので大変でしたが充実した２ヶ月でした。
　一生懸命勉強して得た海技免状（今では小型船舶操縦免許証）は格別のうれしさ。仲間もできたし忘れられない２ヶ月間ですね。 なお、船舶職員養成協会では小型船舶操縦士の更新講習や海上特殊無線技士など他にも様々な講習も開催されており、小型船舶操縦士免許取得後も大変便利です。
　新制度後は「この日程で大丈夫？」と思うほどシンプルになっていますので、ぜひチャレンジしてみては？
　免許が取れてもそれはボートを操縦するための必要最低限の資格ということになります。実際に船に乗ってさらに勉強をして、たくさん経験を積むことが大切かなと思います。

マリーナを探す・船を買う

保管場所

　ボートを所有するときはその保管場所選びは重要なファクターのひとつです。プレジャーボートの保管場所といえば一般的にマリーナになると思いますが、そのマリーナも多種多用です。また、自宅からの距離や、マリーナから出港してから実際に遊ぶフィールドまでの距離、ライフスタイルによる違いなど、様々なパターンが考えられますので、自分に合った保管場所、保管方法を選択されるのが一番良いと思います。
　また、最近ではレンタルボートクラブも増えてきましたので、必ずしも所有しなくてもＯＫ。自分が何をしたいのか考えを始めによくまとめておくのが良いでしょう。

保管方法

　保管方法を大別すると２種類。水面に浮かべておくか、陸に揚げて保管するかですが、船舶が大型になると陸置保管はだんだん難しくなってきます。いずれにしても、どちらが良いかはお好みですので、メリット・デメリットを含めてよく考えましょう。私が思いつく特徴とは下記のような感じです。

• 電蝕とは電気を通す液体の中に接触した異なる種類の金属が浸かった時に、一方の金属から他方の金属に電気が流れることが原因で起こる腐食の事を言います。いわゆる酸化するサビではありません。これは科学反応で避けられないため、電気的に腐食しやすい金属（亜鉛など）を取り付けておき、それに先に犠牲になってもらうことにより、エンジンや金属配管などを守ります。これを犠牲金属（ジンク（亜鉛）アノード（電極））といいます。電気的にバランスの悪い船体や海面ではどんどん溶けていってしまい、犠牲になってくれるものが無くなると、当然本来守られるべきものが溶け始めてしまいます。

船の置き場探しは、既に思いつく場所があれば実際に行って見学させてもらうのが一番ではないでしょうか。 または、まず、雑誌やインターネットでの情報を頼りに的を絞ってゆき、あとは見学。 　私も家の近所に思いつく場所（公共マリーナ）がありましたが、メインは釣りが目的でしたので、海に出るまで時間がかかるし、美味しい魚が釣れる外洋まで出るには大変だな、しかも、途中で海が荒れたら帰ってくるのが大変なことになるし…と考えて、車でマリーナまで行くのは時間がかかるけど、釣りポイントまで近いマリーナと契約しました。 　家の前に静かな海面と岸壁があって船が留められて、フィールドもすぐそば、費用も安い…なんて環境はなかなかむずかしいです。なにかを妥協しないといけないのがほぼ現実。

船を買う

　船は艇体とエンジンは別売りが多かったんですが、エンジンメーカーなどが手ごろなセットを作ってパッケージボートとして販売するものも多くなりました。新艇であればカタログを集めてみましょう。メーカーにカタログを請求すると、試乗会のご案内などのお知らせも届きます。具体的になってきたら、実物は必ず見ましょう。写真や雑誌の講評ではわからないこともたくさんあります。
　見る目があれば中古を購入する手段もありますが、自分は新艇を１艇買った経験しかありませんので、買う前に考えたメリット・デメリットはこんな感じです。

　私が買った場所は、城ケ島のマリーナにて。私も見学から始めてボートの見積もり・ボートローンの取扱い・保管料の見積もりなどいろいろ最初から相談に乗ってもらえ、保管場所で購入するのはメリットが多いように思います。

　主な国内メーカー　・ヤマハ発動機　・スズキ　・日産マリーン　・ミヤマ造船

ボート保険・船舶検査

ボート保険

　万一に備えてボート保険に加入しておくのが一般的になりました。保険に加入しないとマリーナと保管契約が結べない場合も多いようです。
　捜査救助費用保険や損害賠償保険・船体保険など、保険をかけるものによって保険料も変わってきますが、基本は自動車同様「対物・対人」だと思われます。自動車の車両保険に当たる船体保険は一般的に割高のようで、それを含まなければそれほど高額な保険料ではありません。
　マリーナで取り扱っている場合も多いと思いますので、案内チラシや見積もりをもらいましょう。

船舶検査

　船は船舶検査を受け船舶検査証書を載せていないと航行することはできません（極一部を除く）。この船舶検査を受けるためには、船がきちんと整備されているのはもちろん、法定備品も揃って積まれていなければなりません。法定備品込みで販売されているボートもありますが、なければ揃えましょう。いろいろ考えもあると思いますが、法定備品は最低限なので予備も含めて考えたほうが良いと思います。
　法定備品は船によって違いますし航行区域などによっても変わってきますので、正確なものはＪＣＩ日本小型船舶検査機構のホームページ等でご確認ください。
　ちなみに私が最初に揃えた備品はこのようなものです。法定より多めで予備も含んでいます。例えば、ロープ類は釣りでの実際の使用も考えかなり多め。また、補機（予備エンジン）は法定備品ではありませんが、船舶検査に影響を与えますので法定備品と同時に当初から注文しました。

＜参考資料＞

補助エンジン：ホンダBF9.9	補助エンジンブラケット
ライフジャケット　TK-24Aチョッキタイプ　6着	救命浮環　P-155　1セット
ライフジャケット　ヤマハAUTO　ブルー　2着	信号紅炎　限沿2本セット×1
ライフジャケット　ヤマハAUTO　グレー　1着	黒球　膨張式ビニール×2
ライフジャケット　ヤマハAUTO　レッド　 1着	消火用　布赤バケツ×１
ホイッスル　レフリーTYPE×1	ＮＣ旗　一組セット×1
シーマーカー×1	レーダーリフレクター　M‐2×1
ダンフォース・アンカー　7Kg	亜鉛メッキチェーン　8mm　3mセット×2本
フォールディング・アンカー　6Kg	シャックル：メッキおたふく　10mm×2個
二爪錨アンカー（鉄亜鉛メッキ）　4Kg	三打アンカーロープセット16mm　50m×2本
もやいクロスロープセット16mmセット　 ×2	ナイロン三打ロープ　16mm　100m
ナイロン三打ロープ　6mm　20m	フェンダー　165×585mm　5個
ナイロンクロスロープ　8mm　10m	磁気コンパス　不二ロイヤル社製
ボートフック×1	電子ホーン

一般艤装

進水

　様々な手続きを経て、ようやく迎える進水式は感無量ですね。進水式というのは「何かをしなければならない」とか決まったものはありません。お世話になった方へのお礼と安全祈願が基本でしょうか？何もしないという方から 家族・友人を招いて盛大にやる方もいるでしょう。
　ともあれ、ここからが本当のスタートなので気を引き締めていきましょう！　　　朋友丸搬入時の記録画像

とりあえずボートショーに行ってみよう

ボートがまだ自動車ほど一般的でないだけに、様々な情報が欲しいと思います。雑誌やインターネットでもかなりの情報が手に入りますが、関連企業が一同に会するボートショーに足を運んでみたらいかがでしょうか？ 　免許の取り方はもちろん、マリーナ情報も、艤装品もそしてもちろん実物もたくさん展示されます。 　カタログを集めるだけでもＯＫです。 詳しくは（社）日本舟艇工業会