写真は2006年の北海道名寄のひまわり畑です。ひまわり好きです。
　さて、本日は仕事帰りにいいくぼさおりさんの声を聞きに銀座Miiya Cafeに寄ってきました。今夜のMiiyaCafeは『Song Flowers♪ Vol.４ ～歌姫の物語～』と題し４組の方がご出演。いいくぼさんはトリで４番目の出演で今日はわずか40分間ですが、高い夏の青空に溶け込んで行きそうなきれいな歌声を聴いてきました。いやなこともみんな忘れちゃいますね。
　ひまわり・・・曲のタイトルとしてはたくさんの作品が存在しますが、いいくぼさおり『向日葵』絶品です。機会があったら、ぜひ聴いてみてください。

　アースマラソンに挑戦中の寛平さん、比企さん。日本時間7月28日17時36分にN38.42 W44.3に位置し、スタート地点である大阪の真裏に到達。
　半分・・・といってもここから半分がまた大変ですが、お二人のご安航を引き続きお祈りいたします。
　写真は地球の北極点上空から見たもの。下が日本、真上が現在位置になります。わかります？

　先日７月２０日に航行中、当船と同じくプレジャーボートであるクルーザーが左方向から接近していました。進路、船速ともに何十秒後には衝突するコースに入っていたので注意していたのですが、「海上衝突予防法」上ではこちらが保持船、つまり針路、船速ともに保持しなければならない位置関係でした。
　しかし、回避行動を取らねばならない避行船であるそのクルーザーには回避行動が感じられません。そうなってくると、いくらこちらに優先権があるといっても、こちらを認識していない恐れもあり万一のことを考えねばなりません。
　そこで、相手船が何考えているか不明の時、疑問信号を発するわけです（短音５回を２回 長音数回） 。
　・・・が、あれ？音出ない。あー、またいかれちまった。
　当船は単なる小型船なので、汽笛なんてものではなくて、車と同じように電気で音が出るホーン。これが潮風やら塩水ですぐイカレちゃうのです。ハモニカみたいな薄い金属板が音を出すのですが、こんなのは塩であっという間にダメになっちゃう。前回は航海日誌を調べると2006/3に交換しているが、これは消耗品だとあきらめてます。
　さて、避行動作をいっこうに開始しない当のクルーザーですが、そのまままっすぐ当船の直前を左から右へ派手な波しぶきを上げながら通過して行きました。フライブリッジ（キャビンの屋上に操舵席があるやつ）で操船しているやつが良く見えました。
　こちらが減速したから良かったようなものの、どこの世界にも大馬鹿野郎がいるものです。そんなことにでもあわてずスムーズに対応できるように常に周囲に注意を払わないといけませんね。
　波しぶきを上げて他船のそばを走ることだけでも十分海の馬鹿野郎要件を満たしているのですが、そんなことがカッコ良いんでしょうかねぇ。単純にルール知らずマナー知らずの恥知らず。恥ずかしいと思え！って感じです。
　ともあれ、週末はホーンを交換しなきゃ。

　マリーナは本日強風のため赤旗（全船出港禁止）でした。強制力はありませんが、もちろんこんな時に出て行って楽しいはずがありません。残念。
　そんなことで、風は強いのですが、陽射しの強い一日。とりあえずエンジンだけ回してきました。
　補機はひさしぶりになってしまいましたが絶好調。途中で燃料コックを閉めてエンジン内に燃料を残さないようにして自然停止、そのあと水道ホースをつないで清水洗浄して終了。
　ちょっと心配なのが主機。検水吐出がなんか弱々しい。詰まっているわけではなさそうですが、春のメンテナンスではサーモスタットも交換しているし、なんでだろう？ちょっと後日業者の方に相談してみようと思います。
　それにしても、不安定な天候。今日は暑い一日になりましたが、お日様の下で汗をかくのはいい気持ちです。夏の安定した気候はまだ先でしょうか？がんばれ太平洋高気圧！

　ヘンな天気。梅雨そのものみたい。今日も天気が悪いと思ったものの晴れました。でも、南風が強くて、これでは出港は無理ですね。
　横浜に移って１年。先週もそうだったけど、東京湾は波が悪い。なかなか小型船には厳しい。ちょっとした風で三角波になって走りづらい、釣りづらい・・・で外海のがマシな気がする。
　湾ということで周りを囲まれてるからか、あちこちの方角から波がやって来てグラグラ揺らされる。こういう時は乗っているだけでも辛い。波の高さは外海のが高いけど、波がやって来る方角が一定だから、揺れ方がまだマシな気がする。
　自宅からの距離は横浜のが近くていいけど、あぁ懐かしの相模湾。東京湾でも岸よりでシーバス狙いをするとか、新しい遊び方を考えた方がいいのかなぁ？

そろそろ季節です。横浜の花火大会情報です。私は夜間航海はしないことにしてますが、夜は船を桟橋につけたままたぶん一人で花火見てると思いまーす。

　残念ながら写真はありませんが、皆さん、皆既日食見れました？私の居る建物の８階からは空どころか少し離れた建物さえも雨に霞んでました。ざーんねーん。
　皆既日食が起こる理由は今さら・・・という話ですけど、不思議に思うのは、太陽をぴったり月が隠してしまうというそのサイズ。月の400倍の大きさの太陽がちょうど400倍の距離に位置しているという宇宙の不思議です。ぴったり隠れてしまうサイズに神秘的なものを感じます。
　ワタシが申し込んで悔しいことに抽選でハズレてしまった東海汽船のおがさわら丸による父島からの硫黄島近海への日食クルーズはとても良かったようでニュースでも報道されていましたね。あー、行きたかったなぁ。クルーズ客船パシフィックビーナスの日食クルーズも硫黄島沖で大成功だったようで、船による観測はやはり一番良かったような気がします。船長判断で動けますからね。水平線全周360度の夕焼けも見たかったなぁ。乗れなかったのが残念でなりません。。。２６年後を楽しみにしています。２６年後は北陸から北関東を皆既日食帯が通ります。
　本日夏休みでトカラ列島や上海方面にお出かけの方々、そちらはどうでしたか？。おみやげ話を心待ちにしてます。

　ヨットというと帆船を思い浮かべてしまう方が多いでしょうが、単にyachtと言うとレジャーボート全部がその意味に入ります。いわゆるsailling yacht、sailling cruiser、あるいはsailboatというのが帆の船になりますね。
　エンジンが主動力のやつはsailingという言葉がmotorに置き換わります。後に写ってるのはモーターヨットと言っていいでしょうね。
　で、話を戻しますが、特に１～２人乗りのsailbortのことをdinghy（ディンギー）と言います。
　今日、マリーナではディンギー教室が開催されていました。ゲストバース横のちょっとした海面をクルクル回っていましたが、めっちゃ楽しそうでした。
　今日の横浜はsailbortにはちょうど良い風が吹いていたのですが、風の力ってすごいですね。２人乗せてスイスイ走っていました。ディンギーはセールボートの基本なんでしょうね。こんな船に小さい頃から慣れ親しみ風を掴んで乗りこなせるなんて羨ましい！

　夕方、雨がぱらぱら降ってきたと思ったらすぐ止んで、そのあと西の空にはきれいな夕焼けと東の空には虹が出たよ。
　虹を見たのは久しぶり。でもあっという間に消えて行ってしまったので、写真はちょびっと残っていた部分だけしか撮れなかった。

　日本時間１５日午前０時、ニューヨーク・ノースコーブをフランス・ルアーブル港に向けて出航したAEOLUS、ほぼ１日経過し再び大西洋の海の上に青い印の現在位置を記入しました。どんな海なのでしょう。これから約１カ月間の大西洋横断の成功をお祈りしております。なお、地図上の日時は日本時間です。

　日本時間で７月１０日朝にニューヨークに到着、アメリカ横断した寛平さん。いやぁ、もう凄いとしか言いようがないですね。
　でもアースマラソンはまだ途中。次に目指すは再び比企さんのヨット「AEOLUS」で大西洋を横断フランス･ルアーブルまで。約7,000km、3,000海里以上あります。
　見たこともない大西洋ですが、来週にも出港とのことですのでお二人のご安航をお祈りします。

　今夜の東京は晴れています。風が強くて雲が吹き飛ばされているようです。空にはお月様がかなり明るく周囲の雲までもが明るく輝いています。
　七夕の夜。彦星さんと織姫さんが年に一度逢える日・・・らしい。二人は恋人でそれはロマンチックな話なわけです。が、今朝、ニュースでやってましたが、実はそうじゃないんだってね。
　二人は既にご夫婦。でも、織姫さんは彦星さんの事ばっかり考えていて仕事をしなくなり、また、彦星さんは織姫さんのことばっかり考えていて働かなくなり・・・。で、「おまえらっ！」と怒られて離れ離れにさせられちゃった。ということでした。バカップルってこと？
　まぁ、どうでもいいか・・・

　本日いいくぼさんの新曲まとめて9曲発表の日でした。どれも甲乙付けがたい良い曲ばかり。
　「向日葵」2ndアルバムでは代表曲になれそうな雰囲気ですが、「かすみ草」これ泣けます。
そして私「ベランダでボー」好きです。
　みんなCDに入るといいな。

　現在アメリカを横断中の寛平さん、N.Y.まであと直線距離で200Kmのところまで来ました。少なくともワタシにはその200Kmでさえ尋常な距離ではありませんが、L.A.から走ってきてるんですからまさに鉄人ですね。
　このあとは再びヨット「エオラス」号で大西洋を横断、フランス・ルアーブル港を目指す予定だそうですが、比企さんも明晩エオラスの待つN.Y.に出発、最終整備に入るということで、走って地球を一周してくるという偉大なるチャレンジ、引き続き声援を送りたいと思います。
　このＢｌｏｇを書きながらの地球一周。今までにこんな例はないと思いますが、読者とともにその一歩一歩を進めているようで、とてもワクワクします。