2004年11月28日 天気快晴なれど

20041128S.jpg 今日は秋晴れで快晴の予想でしたが青空は広がったものの海上の風はまだ結構強めに吹いていました。
 そんな中まずは剱埼沖へ向かったものの、風で波長の乱れた波が立ち、前へ後へ左へ右へと揺らされて、釣り以前に疲れてしまい気が休まらないので、あっさり多少なり風裏になる三浦半島の相模湾側に廻り諸磯沖へ移動しました。
 ここで、カワハギを狙って一日過ごしました。喰いが悪くて釣りはダメ。なかなか気象、海象、釣果が揃って良いことはないもんですね。
 最近、あまり気合いが入ってない(^_^;)事もありますが、今日も魚の写真ではなくてすみませんです。エンジン稼動時間の記録でおしまい。

主機稼働時間  4.5h
今期稼働時間 39.5h
累計稼働時間197.0h

2004年11月 7日 まったり釣行(^.^)

20041107S.jpg 暖かく天気も良かったので、久しぶりに出港しました。場所は下浦沖~城ケ島沖です。やっぱり海はいいなぁ。
 鯖でも釣れたら太刀魚でも狙ってみようかな?と思っていたものの肝心なときに餌になりそうなものも釣れず(TT)、メタルジグで狙ってみましたが、あいかわらず釣れる予感もしないので、城ケ島沖でお弁当を食べながらのんびりサビキ仕掛けを垂らしていました。
 まぁ、そんな適当な1日でした(^^ゞ。そんな日もいいよね。
※出港前に予備側バッテリーをひとつ換装。

主機稼働時間  4.5h
今期稼働時間 35.0h
累計稼働時間192.5h

2004年10月16日 お天気もうひとつ

20041016S.jpg 中尾さんとその長男の侃史君が遊びに来てくれました。狙いものは一応カワハギメインの五目釣りで、小網代沖です。
 今日は久しぶりに良い天気になると見込んでいましたが、高くはないものの意外と細かくも不規則な波と北東の風でとても走り辛く、そして釣りもし辛い状況でした。
 いつもそうですが、特に初めての方がいらっしゃる時は、まず第一に「海が嫌いになってしまったら困る」という事を考えます。できるだけ波や風の穏やかになる場所を狙いましたが、残念ながらカワハギの顔は見られませんでした。釣果は小~大サイズのベラ、カサゴになってしまいましたが、侃史君は酔うことも無く、航行中は操舵席の中から景色を見ながら鼻歌(^。^)を歌っていたので、それなりに楽しかったのではないかと思います。父親と二人で遊べる事は意外と少ないような気がしますし、ぜひ、また来てください。いつか大漁の日があるかも!?しれませんから(^^ゞ。

主機稼働時間  4.5h
今期稼働時間 30.5h
累計稼働時間188.0h

2004年10月11日 台風去って

20041011S.jpg 今日の体育の日と合わせて3連休でしたが、やっぱり台風は週末にやってきました。荒天対策はマリーナの柳さん初めスタッフの方にやって頂けたので、また、おかげさまで被害はありませんでしたが、今日は大掃除デーにしました。
 オープンタイプの船なのでやむを得ないのですが、船内は飛んで来た葉っぱでいっぱい。排水口が葉っぱで詰まり、雨などで船がお風呂のバスタブのようになって(・・・陸沈(オカチン^_^;))は恥ずかしいので大掃除です。
 エンジンも最近不調でしたが、点火プラグの交換と点火を制御するプログラムの修正(電子制御なので・・・)で復旧となりました。
 調子も良くなったし、私もリフレッシュしたいし、天候など条件が良ければ次回は出港したいですね。
 良く学び良く働き良く遊び(^.^)・・・偏っていたら充実しているとは言いづらいような気がするもんなぁ。可能な限り充実させたいものです(^^ゞ。
 (マリーナからは海上保安庁の方が、灯浮標の点検などに忙しそうな姿が見えました。影で一所懸命がんばって海の安全を守って下さっている方々に感謝です。)

2004年10月 3日 車を買替え

LAGACY_front.jpg 国と都の排ガス規制のため猶予期間の車検切れまであと半年になっていた愛車パジェロに替わり、レガシーがやってきました。今日は結構な雨になってしまったため、城ケ島行きを断念して都内で試運転。初めて買った新車に満足です。
 パジェロには大変長い間お世話になりました。大切にしてきたので規制がなければまだまだ何の問題もなく乗れるのですが残念です。これまで安全に楽しい日々を共にしてくれた事に感謝!!感謝!!です。
 さて、同じ四駆でも前の車がS.63年式の本気のオフロードタイプだっただけに乗り心地も雰囲気もガラッと趣きが変りました。電子制御も多くて、何のボタン?か覚えるまでが大変。エンジン周りはもちろんなのですが、カーナビやETCも付けてしまい、ついに今ドキの車になりました。初めてのETCゲート通過には、バーが開くかどうかでドキドキしてしまいました(^。^)。

2004年9月20日 うっかり忘れ物

20040920.jpg 今期は少し出港する機会が少なくて2ヶ月ぶりになってしまいました。しかも今朝も起きられなくてのんびり出港。
 釣りが主目的で買ったボートですが、ひとりの時はのんびり走っていることの方が多い気がします。自分で釣りをするよりゲストの方が釣って喜んでもらう事の方が自分の喜びも大きい気がしますし。。。でもせっかく走っているんだから、一人の時はトローリングをしてみようかな?
 そうは言っても、やっぱりちょこっとだけコマセを持参していたので、島下で少し釣りをしましたがアタリなし。凪ていたのに昼過ぎから南風が強まったため帰港しました。
 問題はこのあと。久しぶりだったとはいえ、家に帰ってから今日のゴミを船においてきてしまった事を思い出しました。
 9月とはいえかなり暑い日が続いているので、戸締りした船の中は結構蒸しているでしょう。ゴミの中にはコマセが入っていた袋なども入っているため大変な臭いで充満しそうです。
 ぼーっとしていたらダメですね。キケンはないけど今度はすぐに行かなきゃ(^^ゞ。(今日は写真撮り忘れ)
主機稼働時間  3.5h
今期稼働時間 26.0h
累計稼働時間183.5h

2004年7月10日 メゴチ大漁(^^ゞ

20040710S.jpg 黒田さん、阿形さんがゲストで来てくれましたが、不安定な天気にかなり注意を払いながらの出港となりました。
 一応主対象はシロギスだったのですが、朝方はうねりや風が少し強く、城ケ島安房埼灯台の風裏でマルイカをねらいました。黒田さんが一杯だけ釣ったところで、風波が収まってきたので金田湾に向かいシロギスねらいとなりました。しかしなぜかメゴチ多数でキスはたまに来るだけ。しかも結構針を飲まれてしまい皆さん苦戦。15分おきに剱埼灯台の風速を確認しながらでしたが1時間程釣ったところで雲行きが心配になってきたのですぐ城ケ島へ戻りました。
 梅雨明けが待ち遠しいですね。

主機稼働時間  5.0h
今期稼働時間 22.5h
累計稼働時間180.0h

2004年7月 4日 クルージング

20040704S.jpg もう7月なんですねぇ、久しぶりの出港です。今日も早起きが出来ずに遅い時間に出港となってしまいました。そんな事で目的無しのクルージングをしてきました。
 海上の南風はやや強く、若干うねりも残っていてあまり良い海とは言えませんでしたが、真夏のような強い陽射しの割には湿度は低かったようで爽やかな天候でした。
 島の周辺を走ったあと、帰港時間が近づいてからは諸磯沖でのんびり写真を撮っていました。すると、波風で気づくのが遅くなったのですが、(右の写真を撮っている時にはまだ気づいていませんでした。)広い範囲にナブラが起って自船に近づいてくるではないですか!。海中をよく目を凝らしてみると、カタクチイワシが逃げ惑い青物が追いかけ廻していました。魚探も青物独特の反応が一面に出ており、あわてて竿を用意するも時すでに遅し!!。く~っ、残念でした。でも今年は鰯も多いようでこれからが楽しみです。
 帰りの車中からは三浦海岸には海の家が建てられ、夏を迎える準備が着々と進んでいる景色が見られました。でも、なぜか砂浜ってさみしい景色に見えてしまうんですよね(私だけ?)。

主機稼働時間  3.5h
今期稼働時間 17.5h
累計稼働時間175.0h

2004年5月15日 気晴らしクルージング

20040515.jpg 起床後にのんびりやってきたため遅い出港になりました。まず最初の目的は2500rpm付近が不安定なのでもっとエンジンを回すこと。つまりいつも低回転でのんびり航行なので、たまには高回転で回した方が良いとのアドバイスを受けたためです。三崎東沖変針点からC155度で東京湾口を横断し一路南房洲埼灯台を目指しました。35分程で到着。洲埼沖はイサキ船団が多くまもなく梅雨の到来なのですね。
 その後は引き返して剱埼沖でコマセ五目釣り。サバ等の群れが良く船下を通り仕掛けが止められてしまいますが、とても良い引きをしたのは写真のメジナでした。今日はデジカメを忘れてきてしまったので携帯電話のカメラで撮ったものです。

主機稼働時間  5.0h
今期稼働時間 14.0h
累計稼働時間171.5h

2004年5月 8日 マルイカねらい

20040508S.jpg 気象・海象が良く揃ったので出港です。目的は釣りというよりほとんど気分転換のためかな?。エサも買いに行くのが面倒だったのでマルイカねらい。
 しかし、さすがに動機が不純では釣れてくれないようで、また魚の写真が撮れませんでした(^^ゞ。でも天候に恵まれた一日を洋上で過ごすと、心機一転また1週間分のエネルギーが充電された感じがします。
 右の写真はマリーナ前を通過する虹色さかな号です。塗装が変わりましたね。昨年までは「ピンクのくじら号」だったような・・・。船底の一部がガラスでできていて三崎港付近の水中を観察できます。


主機稼働時間  5.0h
今期稼働時間  9.0h
累計稼働時間166.5h

2004年3月28日 今年初出港

20040328S.jpg 関東地方は高気圧に覆われて、久しぶりに気温が17度まで上昇、風もなく海も穏やかな一日となりました。
 前回よりちょうど一ヶ月ぶりになりましたが、今年初出港です。初出港なので釣りというよりも、エンジンなどの様子伺いがメインでの出港です。
 遠出するわけでもなく城ケ島の周辺を漂っていましたが、やわらかい陽射しの下でのんびりした1日となりました。餌も買って行かなかったので、イカ仕掛けを出して少し狙ってみましたがなんの反応もなく、コンビニ弁当を食べて帰港しました。
 帰港してから最初の大掃除となりました。これが一番大変!?でした。

主機稼働時間  4.0h
今期稼働時間  4.0h
累計稼働時間161.5h

2004年2月28日 冬期整備終了

20040228S.jpg 進水時に取り付けたレイコー燃料フィルタの交換をしてもらいましたが、燃料ホースのエンジン側コネクタに燃料漏れが見つかり、コネクタも交換してもらいました。その他、バウモーターのリモコンが内部でハンダ付けが外れていたので、家で直してきたものをテスト、主機、補機も試運転して、おかげさまで絶好調となりました。
 海は機械にとっては過酷な環境なのですね。
 さて、今日は穏やかな陽気で、ようやく春の足音が聞こえてきたようです。のんびり起きてきたので、あまりゆっくりする時間はありませんでしたが、波音を聞きながら昼寝したい気分になりましたよ。
 今季また何が釣れるのか楽しみです。

2004年1月25日 冬期整備その2

20040125S.jpg 関東地方は今日も晴天。寒いながらも、静かな街並みと穏やかな天候で、お正月っぽい雰囲気が漂う城ケ島でした。
 海も穏やかで、出港すれば良いクルージングができたかもしれませんね。
 今日は、バウモーターやエンジンの一部をスプレー塗装してきました。バウモーターの方の電食によるものが特に気になっていたのですが、サンドペーパーで一度磨いてから塗装しました。元々、ブラックでしたがHONDAエンジンの塗装色を使ったので、一部がシルバーのバウモーターに変身です。
 まだまだ掃除をする部分も多く、もうちょっと時間がかかりそうです。

2004年1月11日 冬期整備その1

20040111S.jpg 大変ごぶさたしてしまいましたが、久しぶりの城ケ島です。
 昨日土曜は姪の遊び相手をし、(お年玉をあげました。結構金持ちになってるかも・・・。)明日は休日出勤なので隙をついて整備デーです。
 気温もだいぶ下がって海もすっかり冬模様でしたが、思ったほど荒れてはいませんでした。明日はいい海かもね・・・。
 朝起きてからのんびりやってきたため、たいしたこともできずに1日終わってしまいましたが、やっぱり海を眺めるだけでもなぜかホッとしてしまいますね。
 冬期整備はもちろんプロにお願いする部分も多いのですが、自分でできるところは多少のことはしなくてはと思い、また次回、続きをやります。